Xe Mercedes chạy pin nhiên liệu với giá cạnh tranh

Mặc dù sự kết hợp này sẽ đẩy lùi thời gian ra mắt tới năm 2017, nhưng Kohler không lo lắng về sự trì hoãn này bất chấp Honda và Toyota đi sớm hơn một bước.

Tiến sĩ Herbert Kohler vừa tiết lộ một vài thông tin mới về thế hệ kết tiếp của dòng xe Mercedes-Benz chạy pin nhiên liệu.

Chia sẻ với tờ Automobilwoche, ông Kohler cho biết Mercedes-Benz lẽ ra đã trình làng mẫu xe chạy pin nhiên liệu bản sản xuất đầy đủ vào năm 2014 hoặc 2015 nhưng thời gian đó đã bị lùi lại do thỏa thuận với Ford và Renault-Nissan. Vị lãnh đạo này nói rằng quan hệ đối tác sẽ giảm đáng kể chi phí vì vậy tất cả 3 nhà sản xuất sẽ sử dụng nhiều bộ phận giống nhau nhất có thể.

Ông Kohler chia sẻ rằng ông muốn dòng xe chạy pin nhiên liệu của mình sẽ có giá cạnh tranh với phiên bản hybrid của loại xe tương đương.

Bắc Mỹ và châu Âu “nâng bước” Ford trong quý II vừa qua

Nhờ nhu cầu tăng mạnh tại Trung Quốc, Ford đại lợi nhuận trước thuế 159 triệu USD ở khu vực châu Á Thái Bình Dương, tăng 29 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận kỷ lục tại Bắc Mỹ cùng dòng tiền tích cực ở châu Âu đã giúp lợi nhuận trong quý II của Ford tăng hơn 6%.

Cụ thể, lãi ròng trong quý II của hãng xe Mỹ đạt 1,3 tỷ USD, tăng 78 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là quý thứ 20 liên tiếp Ford đạt mức tăng trưởng và là thời gian tốt nhất kể từ quý II năm 2011.

Trả lời báo giới, ông Mark Fields, Chủ tịch kiêm CEO Ford cho biết: “Kế hoạch Một Ford tiếp tục phát huy hiệu quả và đưa chúng tôi đến mốc quý thứ 20 liên tiếp tăng trưởng. Trong tương lai, chúng tôi cam kết sẽ xây dựng uy tín của thương hiệu dựa trên sự thành công này bằng cách đẩy nhanh tốc độ về công nghệ, cũng như cung cấp cho thị trường những sản phẩm tốt nhất và đổi mới phương pháp hoạt động kinh doanh trong tất cả các lĩnh”.

Tại thị trường Bắc Mỹ, Ford công bố lợi nhuận trước thuế đạt 2,44 tỷ USD, vượt 119 triệu USD so với năm ngoái. Thị phần của Ford giai đoạn này giảm 1,2%, xuống còn 15,3%.

Trong khi đó tại thị trường châu Âu, Ford đã nỗ lực để đạt lợi nhận trước thuế 14 triệu USD, đánh dấu sự tăng trưởng đầu tiên trong 3 năm qua. Cùng thời gian này của  năm 2013, Ford đã để mất  306 triệu USD.

Ford đã xuất xưởng 1.692.000 xe trong quý II/2014, tăng 24.000 xe so với quý II/2013.

Infiniti G37 đã được đổi tên thành Q40

Xe sẽ có 2 phiên bản: Q40 và Q40 AWD, với chỉ 4 màu ngoại thất cùng 2 gói tùy chọn là Navigation Plus và Moonroof.

Infiniti vừa công bố mẫu sedan hạng sang G37 sẽ được đổi tên thành Q40 cho phiên bản 2015.

Có mặt từ tháng 8 năm nay, mẫu xe của thương hiệu Nhật sẽ tồn tại đến giữa năm 2015, trước khi bị “khai tử”.

Chi tiết giá bán chưa được công bố nhưng mẫu G37 2013 có giá 32.950 USD cho bản RWD và 34.550 USD cho bản AWD. Xe trang bị động cơ 3.7L V6 công suất 328 mã lực, đi kèm hộp số tự động 7 cấp.

Dính bão thu hồi, GM vẫn lãi 0,2 tỷ USD trong quý II vừa qua

Mặc dù trước những khó khăn thách thức, CEO GM, bà Mary Barra,vẫn lạc quan nói: "Về cơ bản hoạt động kinh doanh của chúng tôi trong nửa đầu năm nay vẫn tăng trưởng mạnh mẽ, nhờ vào sự cải thiện giá cả trên thị trường và sự ra mắt của các mẫu xe mới. Điều quan trọng của chúng tôi hiện nay là vẫn tập trung vào việc giữ chân khách hàng, đặt họ ở vị trí trung tâm song song với việc thực hiện kế hoạch hoạt động kinh doanh có lãi trên toàn thế giới".

General Motors (GM) cho biết lãi ròng trong quý II/2014 của hãng đạt 0,2 tỷ USD, giảm 1 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm khổng lồ này chủ yếu do các đợt thu hồi với chi phí ước tính 1,2 tỷ USD.

Ngoài ra, một nguyên nhân khác là việc tái cấu trúc tại châu Âu, ước tính mất 0,2 tỷ USD. Hầu hết những mất mát ở lục địa già là do việc đóng cửa nhà máy lắp ráp ở Bochum (Đức).

Bên cạnh đó, hãng xe Mỹ còn phải mất 2 khoản chi phí liên quan đến 60 đợt thu hồi về vấn đề an toàn. Đặc biệt, 400 triệu USD được chi thực hiện trong chương trình bồi thường cho các nạn nhân trong các vụ tai nạn liên quan đến bộ phận đánh lửa.

Theo báo cáo của GM, doanh thu ròng trong quý II của hãng đạt 39,6 tỷ USD, tăng 500 triệu USD so với cùng kỳ năm 2013. Tính tổng trong 6 tháng đầu năm 2014, doanh thu của hãng đã tăng lên 77 tỷ USD, tăng 1 tỷ USD so với một năm trước.

McLaren F1 “độc nhất vô nhị” với giá từ 12-14 triệu USD

Xe được xuất xưởng năm 1995, mang số khung gầm 031 và trải qua 3 chủ sở hữu với tổng quãng đường di chuyển là 1.617km. Dự kiến, kết thúc phiên đấu giá, xe sẽ mang về số tiền từ 12-14 triệu USD.

Chiếc McLaren F1 duy nhất mang màu trắng Marlboro sẽ được đấu giá vào tháng tới.

Giữa năm 1992 và 1998, McLaren đã sản xuất 106 chiếc F1 biểu tượng này nhưng chỉ một trong số đó rời dây chuyền lắp ráp với màu trắng Marlboro.

McLaren F1 được trang bị động cơ 6.1L V12, công suất 627 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 391km/h, một kỷ lục thế giới năm 1998 về xe thương mại nhanh nhất.

Lộ diện các “ứng viên” tranh giải “Xe của 2015”

Danh sách bao gồm những mẫu xe đã có mặt hoặc sẽ có mặt trong năm nay ở ít nhất 5 thị trường châu Âu hoặc nhiều hơn và đạt doanh số trên 5.000 xe năm 2015. Đến ngày 15/12/2014, danh sách này sẽ được rút gọn xuống 7 xe và mẫu xe chiến thắng sẽ được vinh danh tại triển lãm ôtô Geneva (Thuỵ Sỹ) diễn ra vào đầu tháng 3 năm 2015.

Hội đồng “Xe của năm 2015” vừa chính thức công bố danh sách 33 mẫu xe xuất sắc nhất sẽ tham gia tranh tài cho các giải thưởng uy tín.

Năm ngoái, chiếc Peugeot 308 đã xuất sắc vượt qua các đối thủ và giành được giải thưởng “Xe châu Âu của năm 2014”. Chiếc xe được đánh giá mang "phong cách" riêng biệt, "chất lượng và sang trọng".

Bugatti vừa xác nhận trình làng “ông hoàng tốc độ” mới

Chia sẻ với tạp chí TopGear, ông Walter de Silva, thiết kế trưởng của tập đoàn Volkswagen, cho biết nó sẽ là một “tác phẩm nghệ thuật” và hãng đặt nhiều nỗ lực về công nghệ để tạo ra một sản phẩm hoàn hảo.

Bugatti vừa xác nhận một model hoàn toàn mới đang được phát triển và sẽ được giới thiệu vào cuối năm 2015 hoặc đầu năm 2016.

Veyron xuất hiện lần đầu vào năm 2005, vì vậy theo quy luật tự nhiên thì đã đến thời điểm cho màn ra mắt của thế hệ mới.

Theo những tin đồn mới nhất, model mới của Bugatti sẽ được sản xuất giới hạn 450 chiếc và sẽ sử dụng động cơ turbo 8.0L W16 của Veyron nhưng đi kèm với một mô-tơ điện. Sự kết hợp này có thể tạo nên công suất 1.500 mã lực, tốc độ tối đa 435km/h.